タービンの起動時、運転中の負荷変動時などにロータと車室（ケーシング）の熱容量の違いによる伸び量の差（伸び差）が発生します。伸び差が過大となった場合、車室内で動翼と静翼が接触する可能性があるため、渦電流式変位センサによってロータと車室との伸び差を監視しています。